设计速度350公里/小时！漳汕高铁2024年1月底将全线开工！

1月18日、19日，新建漳州至汕头高速铁路广东段、福建段站前工程施工总价承包招标中标候选人公示相继发布。根据公告，漳州至汕头高铁将于1月底全线开工建设，计划工期4.5年。

漳汕高铁连接汕广高铁和福厦漳高铁，与温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海时速350公里的高铁通道。

到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内。

根据招标公告：

一、招标条件

新建漳州至汕头高速铁路已由国家发展改革委《关于新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础(2023) 53 号)，国铁集团、福建省人民政府、 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕467号）批准建设。

福建段建设单位为东南沿海铁路福建有限责任公司，广东段建设单位为广东广汕铁路有限责任公司。

二、项目概况

新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。

全线长176.007公里，桥隧比88.31%， 共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。

项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元，设计速度：350公里/小时。

广东段正线长度48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米，桥隧比94.20%。新建饶平南站、汕头东站(预留)。批复概算134.15亿元。

福建段正线长度127.456km，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。

计划工期：4.5年，计划开工日期：2024年1月31日，计划竣工日期：2028年7月31日。

三、标段划分及拟中标人

（一）福建段站前工程

共划分为5个标段：

1、ZSZQ-1标

里程范围：D1K12+858.245-DK34+738.1，林前村特大桥（汕头端台尾）-朝阳双线中桥（漳州端桥台前），全长21.84km。主要工程数量：

（1）正线路基1.751km（短链39.733m），正线桥梁3.708km/9座，正线隧道16.381km/7座；（2）ZSZQSN标段范围制架梁及架梁范围桥面系；（3）全线铺轨工程（ZSZQSN标段部分除外）；（4）梁场预制、架梁418孔；（5）Ⅲ型轨道板预制（含广东段）、铺轨基地。

重难点工点：洋奎村特大桥、门口山隧道，ZSZQSN标段范围路基、站场部分填料。

第一名：中铁十一局集团有限公司

投标报价（万元）：310356.3092

2、ZSZQ-2标

里程范围：DK34+738.1-D2K68+448，朝阳双线中桥（漳州端桥台前）-大岭隧道出口，全长33.704km。主要工程数量：

（1）正线路基7.417km，正线桥梁9.945km/15座，正线隧道16.342km/4座（短链6.0072m）；（2）漳浦站；（3）梁场预制、架梁261孔。

重难点工点：大岭隧道、漳浦站过渡工程。

第一名：中铁十二局集团有限公司

投标报价（万元）：318405.4416

3、ZSZQ-3标

里程范围：D2K68+448-DK96+270，大岭隧道出口-东山跨海特大桥284#墩(不含），全长27.173km。主要工程数量：

（1）正线路基2.551km（短链649.386m），正线桥梁19.387km/11座，正线隧道5.235m/5座；（2）东山县站；（3）制架梁至DK104+414；梁场预制、架梁716孔。

重难点工点：漳江湾跨海特大桥、东山跨海特大桥。

第一名：中铁四局集团有限公司

投标报价（万元）：339321.2309

4、ZSZQ-4标

里程范围：DK96+270-DK125+465，东山跨海特大桥284#墩(含）-省界，全长29.195km。主要工程数量：

（1）正线路基2.804km，正线桥梁22.266km/5座，正线隧道4.125m/3座；（2）诏安南站；（3）梁场预制、架梁384孔。

重难点工点：东山跨海特大桥、凤山岭一号隧道、长乐隧道。

第一名：中铁大桥局集团有限公司

投标报价（万元）：259423.9515

5、ZSZQSN标（枢纽标）

里程范围：DK274+731.94（福厦里程）-D1K12+858.245（林前村特大桥汕头端台尾），全长15.549km。主要工程数量：

（1）正线路基1.661km，正线桥梁8.999km/5座，正线隧道0.490km/1座；（2）漳州上下行联络线6.041km；（3）漳州站站改工程；（4）厦门北第二动车所改造；（5）厦门动车存车场改造；（6）漳州站区配套生产生活房屋；（7）本标段部分铺轨工程。

重难点工点：漳州站改造、大寨尾隧道、九龙江大桥、新春特大桥、林前村特大桥。

第一名：中铁二十四局集团有限公司

投标报价（万元）：174550.8488

（二）广东段站前工程

共划分为2个标段：

1、ZSGDSG-1标

设计里程DK125+186~DK152+300范围内的站前工程(含标段范围内箱梁制架)、站前站后接口工程、“四电”工程配套房屋等施工图设计全部施工内容。

主要内容包括：区间、站场路基工程；正线特大桥3座(饶平南站特大桥、山家特大桥、潮汕韩江特大桥桥头至主桥潮州端(不含264米矮塔斜拉桥))，长23.089km；

饶平南站梁场标段范围内约536孔箱梁制、运、架；正线隧道2座(长乐隧道(省界至隧道出口段)、马金山隧道)，长2.924km；饶平南站站前工程等。

第一名：中铁十二局集团有限公司

投标价（万元）：328747.1062

2、ZSGDSG-2标

设计里程DK152+300~ DK174+200范围内的站前工程( 含标段范围内箱梁制架)、全线铺轨工程、站前站后接口工程、“四电”工程配套房屋等施工图设计全部施工内容。

主要内容包括：正线特大桥1座21.9km （潮汕韩江特大桥汕头段，含264米矮塔斜拉桥），汕头澄海梁场标段范围内约417孔箱梁制、运、架；

DK125+186~ DK174+200范围内铺轨工程以及标段范围内无砟道床铺设等；汕头东站桥梁、轨道等与正线不可分割的站前工程等。

第一名：中铁二局集团有限公司

投标价（万元）：327430.2922

来 源 - 铁路建设规划