岛外五大区域谁是置业首选:厦门湾南岸VS海沧

核心提示：

    城市发展是场马拉松。
    六百多年厦门，三十几年特区，同安、思明、湖里、集美、海沧等区域，都曾各领风骚逞英豪。
    如今，岛外发展如火如茶，海沧当之无愧独占鳌头。仅就港口优势一项，其领先地位就极其牢固，足以笑傲江湖。
    顾目四盼，谁将成为新的挑战者？
    历史的天平开始向以招商局开发区和南太武滨海新城为主体的厦门湾南岸倾斜：一水之隔，都具备港口资源，同样对接厦门岛繁华区域，自然及人文景观亦各有千秋，城市发展都未曾受到太多历史的制约，有些条件甚至更有优势……总之，她具备了一切挑战者的条件。
    海峡国际湾区的出现，更为天平一端的厦门湾南岸加上了重重的砝码，带动人居水准的飞速提升，更有可能直接强势改变岛外格局。
    海沧领跑，厦门湾南岸提速，谁能笑到最后？请拭目以待。

背景：美丽厦门 岛外已是置业主战场

中国所有有关城市魅力的评选中，厦门，即使不是摘得桂冠也会名列前茅——比厦门沙滩更漂亮的，如三亚，没有其经济实力生活氛围；经济发展水平比厦门高的，如深圳，在市区又没有长达20公里的漂亮沙滩。易中天‘‘温馨”二字，道尽厦门的生活本质：美丽的小岛，惬意的生活。

然而，600余年“高寿”的厦门，在经历30余年的高速发展之后，其城市建设正面临着新的挑战。比如，寸土寸金的厦门岛内，贯穿东西的大通道仙岳路，如今俨然如半个高速路般，成了连接泉州、翔安与海沧、龙岩、漳州的要道，噪音粉尘污染的问题日益严重，其车流密集，更时不时有小事故造成大堵车。

再如厦门的另一张名片，享誉中国的环岛路，其密度也急剧增长，五缘湾、会展、厦港一带，交通压力日渐增大，即使有环岛干道为之分担缓解，也一直笼罩着“大型停车场”的阴影。

所幸，厦门已经敏锐地捕捉到问题所在，提出“建设美丽厦门”。在此大框架下，“控制岛内密度”和“发展岛外”双管齐下，美丽厦门各有侧重点：岛内专注金融、旅游、高端等市场，保留老厦门特色；新城建设，往岛外拓展。

厦门岛新增住宅地块较少，供不应求，5年之内房价接连突破2万、3万，如今已有单价超4万的公寓项目出现，岛外置业已是新生代“安居”的首选。集美、杏林、翔安等地，房价业已陆续突破万元大关，而海沧，则直奔2万。

现象：港口优势 驱动海沧成就发展排头兵

厦门特区建设30余年，旧貌换新颜，其城市建设最大的变化，也许就是海沧的异军突起——由一个小渔村，摇身一变成为岛外最繁华区域。

目前，海沧已是岛外房价最高的区域，其海景房直逼单价两万，高出集美、杏林等区域数千元；8月27日，海沧马銮湾片区一地块，竟成为厦门新地王，其楼面价突破万元，待两年后入市时，其单价预计将冲2万元大关。

海沧城市发展可谓硕果累累：海沧大道堪与环岛路媲美；南部新城繁华夜景随鼓浪屿之波摇曳生姿；阿罗海城市广场等大型卖场人潮涌动，财气十足；尤为值得一提的是，这两年海沧新增人口超过15万，在岛外各区中人气提升最快。

海沧镇渐美村，位置并不理想，在老海沧亦属比较落后，现在已一跃成为海沧最富的村子之一，晚上霓虹闪耀人头涌动，其繁华热闹程度不业于十年前的莲坂。原因何在？

答案就是港口经济！

港口经济也是厦门的立市之本，其推动仓储物流、临港工业、建筑、金融、旅游等一系列产业，进而吸引人才拉动消费，刺激经济发展。2012年，厦门市出口贸易额达450亿美元，几乎是当年厦门市GDP总额，排名全国第五，难能可贵。

港口优势，也为海沧快速发展注入了强劲动力。渐美村的崛起即是明证，其位于出口加工区旁，近水楼台先得月，获得了率先腾飞的机会。

经济发展，促进基础设施建设，更推动海沧完善了规划定位，从石化产业基地转向以人居为特色，成为名副其实的厦门“城市副巾心”。

蓬勃发展的同时，海沧城市建设也仍有成长空间。比如，商场人气之旺较繁华都市亦不遑多让，然而近身感受却有别样体会：促销声音大，搅得人心烦气躁，似乎略带乡土气息。

另据报道，海沧原翔鹭石化共3000亩土地上，将打造文化园项目，这一工业变文创的变化所表明的信息无疑令人欣喜，然而，城市建设华丽转身的效果仍需更多时间来体现。

此外，海沧人居还有一丝遗憾：迄今为止，仍未出现一个在规模、品质、口碑、文化等各方面都令人信服的名盘。

挑战：湾区生活 厦门湾南岸全力提速

假以时日，海沧一定能取得更大的成就。纵观厦门岛外其他区域，集美、同安、翔安、厦门湾南岸，谁能异军突起，成为新的挑战者呢？

期待的目光，投向厦门湾南岸。这里与海沧仅一水之隔，同样具有港口资源，都是厦漳同城化的桥头堡，均与厦门岛繁华区域相连接，城市发展都未曾受到太多历史条件的制约……

厦漳同城化，将启动交通、通讯、人才、教育等18个项目，形成集合效应；今年7月，厦漳港口资源整合人财物移交仪式正式举行，两者良性互动，将形成“1+1>2”的协力效应。

  今年5月28日，厦漳大桥正式通车，招商局开发区至海沧开通公交，以此为标志，以招商局开发区和南太武滨海新城为主要组成部分的厦门湾南岸，正式融入厦门同城生活圈。

厦门湾南岸，较之海沧，更有一独到之处，其能拥抱闽南圣山——南太武山，陶渊明式“悠然见南山”的意境己让人心驰神往，而与金门“北太武山”隔海相望的传说更增添几分神秘气息。站在南太武山顶，俯瞰厦金海域，会有“荡胸生层云”的豪迈感，能真正体会厦门“海上花园”的韵味，水中有城，城在水上，鼓浪屿、金门岛亦尽收眼底。

南太武山是花岗岩山体，与朝阳和晚霞金灿灿的光芒相互辉映，显出“日照金顶”的庄严感，而烈日当空时，更能将那种“饱经亿万年风雨冲刷之后的沧桑感”表现得淋漓尽致。有位在澳大利亚居住了7年的海峡国际社区业主在参观湾区项目之后，指出南太武山能让人联想到澳洲的艾尔斯岩（Ayers Rock），也是石山，也是平地而起的圣山，不同日照条件下也有不同的风采。

不过，厦门湾南岸同样有问题需要面对——备受瞩目的厦漳大桥，5月底就已通车，现在的日均车流量仅3000，而海沧大桥日均车流量达12万多，可谓冰火两重天。而且，青礁至大桥的部分道路迄今依旧有大量土头垃圾无人清理，路上隔栏尚未清除，路标系统亦不完善，来往客人往往会疑惑：“这桥真的通了吗？”更有热心人在网上建言，希望相关部门反思，不要人为制造“隔栏”：“群众盼望厦漳同城化不要只是口号，渴望看到更有力的措施。”

厦门湾南岸招商港区域的龙头项目，当属招商·卡达凯斯，其先天条件遥遥领先于海沧楼盘，位置更靠外海，远洋轮船在视野中进进出出，海水则是“涌进来”的那种大气磅礴的“满溢感”，对这片土地的营造，厦门湾南岸也与海沧有着完全不同的起点。招商局集团历史悠久、实力雄厚，集团在深圳打造的蛇口区域，更是“改革开放之源”，成就为世界所瞩目。自创立伊始便被定位为“第二蛇口”的厦门湾南岸，在伞国房产TOPlO的招商地产开拓下，亦备受各界关注。

更有震撼力的当属海峡国际湾区——滕王阁地产继厦门海峡国际社区之后又一超百亿大盘。虽然其海景资源并非一流，但她却拥有南太武山这一独到的风景。亲临项目现场的人，都会被她的美丽所震撼，有客户甚至在现场就感慨：“厦门岛外从没出现过如此精致的项目。”
    将森林级绿化引入社区、把高端精装带入项目、将会所持续经营成业主的第二客厅，滕王阁地产凭借绿化、精装、会所三大利器赢得了市场的认可，在厦门自是声名赫赫，在成都更是如日中天，鹭岛国际社区和鹭岛步行街，在成都打响了“鹭岛”的品牌，为厦门做了影响巨大的城市推广。如今，滕王阁地产在此基础上，推出伞新超越之作，海峡国际湾区，立志要打造东南沿海最美滨海小镇。

海峡国际湾区拥有2公里长的私家海岸线，更从伞球各地汲取了诸多灵感：从法国南部卡尔卡松得到了双城墙古堡的创意，在美国旧金山偶遇了九曲化街，从澳大利亚悉尼港搬来水上露天电影，全球公认第一的德国MBL“完美”音响……“海峡国际湾区沉淀了滕王阁17年高端经验，它将超越自己成就又一巅峰，与海峡国际社区双盘鼎立，齐耀厦门湾两岸。”滕王阁地产副总经理李建斌如是介绍。

远景：海峡国际湾区 可能改变岛外格局

名企名盘对区域的拉动作用，一直都是区域运营的重要内容。中国的城市发展史，不乏华侨城、星河湾、万科等企业撬动区域飞速发展的成功先例。而海峡国际湾区之于厦门湾南岸，很可能会创造一种新的模式，改变岛外格局。

众所周知，岛外楼盘面临一个两难困境：如果做高端，则意味着受众面窄；而如若放下身架做平民项目，往往会牺牲质量，留下口碑遗憾。海峡国际湾区找到了破解这个难题的钥匙，滕王阁地产营销副总经理李建斌放出豪言：“海峡国际湾区这个项目，不仅高端，更要力争高入住率。”

“高端”自毋庸赘言，继承了“台海第一盘”海峡国际社区的“高端”血统，海峡国际湾区更能领略厦门最美最精华的景观。远眺厦门岛，20公里最美环岛路尽收眼底。此拥抱城市最美景观的角度，仅此一家，别无分店。