(海峡都市报记者 周杨宁)厦漳城际轨道交通R3线年底将开工。昨日,海都记者从漳州铁路办获知该消息。
厦漳城际铁路环线是我省重点项目,也是福建第一条城际铁路。为推动这一项目的建设,7月14日,漳州市市长檀云坤曾带队,专门对厦漳城际铁路环线项目进行调研,现场协调解决项目前期工作中遇到的问题。
檀云坤一行调研了与厦漳城际铁路环线建设有关的地点,先后来到漳州北火车站,龙文区朝阳镇六石村,人民广场,碧湖生态园,漳州火车站,龙海市颜厝镇洪塘村、东园镇埭美村、浮宫镇,漳州开发区招银高速与南滨大道交叉路处、厦大漳州校区等处,详细了解城际铁路线路走向、站点设置等相关情况。
厦漳城际铁路环线项目由南环线和北环线组成,即厦漳城际轨道交通R3和R2线。此前,省发改委在福州组织召开厦漳城际铁路环线项目建议书审查会。确定了南环线主要依托在建港尾铁路改造,并以海底隧道方式延伸进厦门火车站,按时速120公里、正线双线设计,线路长度约68.4公里;北环线利用既有鹰厦铁路进行简易改造,主要技术标准维持既有标准不变。本次厦漳城际轨道交通环线预估算总额为159.996亿元,每正线公里指标11921.76万元。
省发改委指出,目前,厦漳城际铁路环线项目由省里牵头负责全局工作,厦门、漳州、漳州港派工作组对接,争取尽快取得突破性进展。
昨天,漳州市铁路办工程部相关负责人介绍,厦漳城际轨道交通R3线“工可”研究报告编制完成,各项前期工作正在加快推进,按照省里的部署,年底将开工建设。
据悉,厦漳城际轨道交通R3线由中铁二院负责设计,建设工期为48个月。也就是说,如果在今年年底顺利开工,这一项目将在2020年建成通车,届时,两地市区直接互通,漳州到厦门岛内,50分钟内可到达。漳州市铁路办工程部相关负责人称,目前,沿途各站点还未最终确定。
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