漳州自行车将通借通还 春节后4个租赁站率先实

　　近年来，漳州在多个公园内启用了公共自行车系统，供市民骑行游玩。然而，现有自行车租赁点各自运营与管理，没有联网，使得市民在这一站租车，却不能到另一站还车，很不方便。针对该问题，漳州市政协委员方艺荣提出建议。

　　市民在碧湖生态公园内自行车驿站借车。记者 黄小英 摄

　　市民反映

　　自行车不能通借通还

　　2013年10月1日，漳州市首个公共自行车系统在圆山新城荔枝海公园投入使用。随后，碧湖生态公园、江滨公园、西环城市片林公园等景点及公园也增设了公共自行车驿站，初步形成一个小规模的网络。

　　公共自行车在方便市民的同时，也存在一些问题。市民陈女士则表示，公共自行车驿站之间没有联网，只能在一个园区内骑行，“我在这一站租车，却不能到另一站还车，还得到原处还车，很不方便”。

　　同时，市民在公共自行车驿站租自行车时，需抵押本人身份证等有效证件并交纳200元/辆的押金，没带证件的则需交纳押金1000元，市民张先生表示，“押金有点多”。

　　委员建议

　　形成智能化租赁系统

　　漳州公共自行车系统存在的问题引起了政协委员的关注，政协委员方艺荣提出建议，公共自行车及租赁停放点数量和范围需要进一步增大。他建议由市政府牵头和扶持，将自行车租赁系统纳入城市公共交通体系，成立专业租赁公司统一管理，采用智能化城市公共自行车租赁管理系统，实现网络化远程控制和智能化管理，确保价格更低廉、租赁更便捷，让公共自行车真正在市区大街小巷和景点公园跑起来。

　　此外，要将各个大型休闲景点、重要公共服务和交通节点、各主要社区的公共自行车租赁点相互连接，尽快形成一个覆盖全漳州中心城区的公共自行车租赁系统。

　　部门回应

　　4个自行车驿站将联网

　　漳州市园林管理局相关负责人表示，为了完善公共自行车系统，2014年12月13日，江滨公园新增了一个公共自行车驿站，位于漳州大桥下，首期投入20辆自行车。春节后，市区公共自行车租赁站将再增1处，共达到4处，届时这4处将实现通借通还，“由于圆山新城那边的公共自行车系统和江滨公园这边的系统不一样，所以这两处要实现通借通还还需一个过程”。（晨报特派漳州记者 黄小英）